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今天路过东京湾跨海公路上的每一个人，都隐隐感觉到似乎有什么大事发生了。

从中午起，没有任何提前通知，东京警察厅交通局和国土交通省就突然以道路修缮为缘由，封闭了东京湾跨海公路的全部入口匝道，已经驶来的车辆需要原路返回，甚至连政府车辆都不能随便进入道路。

可是被卡在入道口的司机们，却分明看见了一辆又一辆的黑色雷克萨斯从旁边的分流口被放行，从降下的车窗里可以看见车里面坐着的都是眼戴墨镜身穿西装的肌肉暴徒，车身上“源氏重工”的标志十分醒目。

尽管警察署的交警们声称，这些人只是源氏重工派来协助道路修缮的工作人员，但是这却说服不了有路怒症的司机们。东京湾跨海公路是连接神奈川县和千叶县最近的一条道路。下一条路在很远的地方，他们每一个人都有急事。

于是乎，一个个投诉电话被打到了时任东京都知事的绿岛幸男的办公室，以及东京都警视厅交通控制中心里。

投诉内容都大同小异，都是责问他们为什么会在没有任何提前通知的情况下，东京警察厅交通局就忽然封闭了东京湾跨海公路。

交通控制中心的负责人藤野树倒还好，打电话投诉到交通局的基本都只是一些普通市民，随便用几句官话糊弄过去，末了再鞠躬说句“实在抱歉”就好。他是从地方一步一步选举上来的官僚，典型的职业政客，长项是电视辩论和演讲，向民众鞠躬道歉这种戏码也演得很自如，应该算半个职业演员。

但是绿岛幸男则就有些焦头烂额了，能打电话到他办公室的不是职能部门的官僚就是国会里手握重权的议员，最差也是寡头集团的财阀公子。

东京虽然不是法律上的日本首都，但却是实际上的日本行政中心。都说东京塔上面掉下来一颗螺丝，砸到的都可能是个次长。他的东京都知事的职级并不低，但是在东京这个卧虎盘龙的地方，却总有人等级是比他高的。

绿岛幸男手握话筒，一边不停地擦着汗，一边对着电话那头的人道歉，说他一定会立刻彻查这件事情。电话挂掉一个又打进来一个，绿岛幸男的腹肌都几乎要鞠出来了。

好不容易停歇会儿了，也没工夫躺在办公椅上歇息一会儿，还要大手一挥招来秘书问这究竟是怎么回事，为什么好端端的要封闭东京湾跨海公路？把东京警察厅交通局的藤野树叫过来给我问话，他要查清楚下达这个命令的人是谁，追责罪魁祸首。

“这个……恐怕您追责不了下达命令的人。”秘书鞠躬说道。

知事先生愣了一下：“为什么？难道封路的文件是交通大臣亲自签署的？东京湾跨海公路真的出了重大事故了么？”

日本国土交通大臣是国土交通省的首长。（本章未完，请翻页）

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